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ヴィクトリアマイルが創設されるまでは、
実績のある古馬牝馬にとって、春シーズンは、
重い斤量を背負わされ、混合重賞に出走させられ、
目標となるようなレースが、やはり混合戦である、
安田記念や宝塚記念しかなく、勝ち鞍を上げる事が難しいと言われていた。
牝馬にも春の目標となるようなレースとして、
秋のエリザベス女王杯のような牝馬限定GⅠの創設を望む声が高まり、
2006年に東京芝1600mの4歳以上牝馬限定GⅠ競走として創設された。
過去の勝ち馬を見てみると、
マイル~中長距離路線と全ての牝馬の目標になっているレースとは言え、
良績を残しているのはやはり、普段マイルを主戦場としている牝馬、
もしくはマイルを得意としている牝馬に偏っている。
第1回の勝ち馬ダンスインザムードや、
第4回の勝ち馬ウオッカは、マイルGⅠを勝利している牝馬だ。
では今年2010年の展望を見てみよう。
2009年のヴィクトリアマイルは、
ドバイ遠征後に出走したウオッカが圧倒的1番人気に応え、
2着の馬にマイルGⅠでの最大着差、7馬身もの差をつけて圧勝した。
今年2010年にはやはりドバイ遠征帰りの実力馬が出走する。
ブエナビスタとレッドディザイアだ。この2頭は昨年の牝馬三冠競走を、
桜花賞・オークスをブエナビスタ、秋華賞をレッドディザイアと2頭で分け合っており、
現役牝馬の中でも実力的にこの2頭が突出しており、2強を形成している。
2強に分って入るとすれば昨年のオークスを4着、
秋華賞を2着しているブロードストリートだろう。
ブロードストリートは秋華賞の前哨戦であるローズステークスで
レッドディザイアを下しており、成長次第では逆転の目もある。
またヴィクトリアマイルの前哨戦である阪神牝馬ステークスを勝ったのは、
アイアムカミノマゴであり、上記の3頭も含め今年の4歳牝馬の層の厚さが印象的である。
ここ数年、牡馬のレベルが低いとみられており、
このレースの勝ち馬が現役最強馬と言えるのではないかとの声すらある。
なにはともあれ、春の女王決定戦の結果に注目したい。
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